Un palo di 8 m su una strada principale, un palo di 3 m accanto a un vialetto di un giardino e un palo di 30 m sopra un piazzale portuale sono tutti pali della luce, ma appartengono a mondi ingegneristici diversi. L'altezza decide quale apparecchio può essere montato, quanto sono distanti i pali, quanto profonda deve essere la fondazione e quanto carico di vento dovrà sopportare il pozzo per i prossimi 25 anni.
Innanzitutto la risposta pratica: i pali da giardino e pedonali di solito vanno da 2,5 m a 6 m, i pali stradali da 6 m a 12 m e i pali a palo alto da 20 m a 40 m e oltre. Il resto di questa guida spiega come scegliere la figura esatta all'interno di quelle fasce e quali dettagli su una scheda tecnica determinano se il palo consegnato corrisponde al disegno.
Contenuto
- 1 Panoramica delle altezze standard dei pali della luce
- 2 Perché l'applicazione imposta l'altezza e non l'apparecchio
- 3 Intervalli di altezza in base all'applicazione
- 4 Come l'altezza modifica la struttura del palo
- 5 Cosa confermare prima di effettuare l'ordine
- 6 Quattro errori di altezza che continuano a comparire nei progetti reali
Panoramica delle altezze standard dei pali della luce
L'altezza è normalmente indicata come lunghezza dell'albero fuori terra: in metri per i progetti europei e mediorientali e in piedi per gli Stati Uniti. Gli intervalli riportati di seguito rappresentano i punti di partenza della pianificazione utilizzati dagli ingegneri prima che subentrino i software fotometrici e i calcoli del carico del vento.
| Applicazione | Altezza tipica del palo | Spaziatura tipica | Note |
|---|---|---|---|
| Giardino e paesaggio | Da 2,5 a 4 m (da 8 a 13 piedi) | da 6 a 10 m | Mantiene la luce sopra il livello degli occhi e sotto le chiome degli alberi |
| Vialetto, residenziale | Da 2 a 3 m (da 7 a 10 piedi) | da 8 a 12 m | Puntare la luce verso il basso, allontanare i riflessi dalle finestre |
| Sentiero e pista ciclabile | Da 4 a 6 m (da 13 a 20 piedi) | 15-25 m | L’uniformità conta più del picco di produzione |
| Strada residenziale | Da 6 a 8 m (da 20 a 26 piedi) | da 25 a 35 m | Distanza quasi quattro volte l'altezza di montaggio |
| Strada principale e via cittadina | Da 7 a 9 m (da 23 a 30 piedi) | 30-40 m | Bracci gemelli comuni sulle carreggiate larghe |
| Autostrada | Da 9 a 12 m (da 30 a 40 piedi) | da 35 a 50 m | Gli alberi più alti migliorano l'uniformità sulle lunghe distanze |
| Svincolo, porto, stadio | Da 20 a 40 m e oltre (da 65 a 130 piedi) | da 60 a 120 mt | Anello di sollevamento e piattaforma di manutenzione normalmente specificati |
Perché l'applicazione imposta l'altezza e non l'apparecchio
Due vincoli determinano la maggior parte delle scelte di altezza: l'altezza di montaggio richiesta dalla classe di illuminazione e la spaziatura tra i pali che mantiene l'uniformità accettabile. Entrambi provengono dalla strada o dallo spazio stesso, motivo per cui un'altezza scelta da una pagina di catalogo raramente sopravvive al contatto con un sito reale.
L'altezza di montaggio non corrisponde all'altezza dell'albero
Un apparecchio di illuminazione su un braccio con rialzo di 1 m è posizionato più in alto rispetto all'albero a cui è imbullonato. Se il progetto prevede un'altezza di montaggio di 10 m e il braccio solleva la testa di 1 m, l'albero è di 9 m. Confondere i due numeri è uno degli errori di ordinazione più comuni e costosi: un albero di 9 m ordinato rispetto a un'altezza di montaggio richiesta di 10 m lascia la luce al di sotto del punto fotometrico specificato. Negli apparecchi testa-palo e in testa, invece, l'altezza di montaggio e l'altezza del fusto sono effettivamente la stessa cifra.
L'altezza rispetto alla regola pratica della spaziatura
I layout stradali comunemente distanziano i pali da tre a cinque volte l'altezza di montaggio, con quattro volte come consueto punto di partenza. Un'altezza di montaggio di 10 m suggerisce quindi circa 40 m tra i pali su una strada diritta. Una spaziatura più stretta migliora l’uniformità ma aumenta il costo per chilometro; estendendosi oltre cinque volte l'altezza produce bande scure tra i poli. I layout delle autostrade accettano spaziature più ampie principalmente perché i pali più alti proiettano la luce più lontano lungo la carreggiata.
Intervalli di altezza in base all'applicazione
Illuminazione di giardini, parchi e paesaggi: da 2,5 ma 4 m
Questi pali riguardano le persone piuttosto che il traffico. A un'altitudine compresa tra 2,5 e 4 m la luce rimane al di sopra del livello degli occhi, ma al di sotto della maggior parte delle chiome degli alberi l'abbagliamento è gestibile e gli apparecchi rimangono raggiungibili senza una piattaforma. La spaziatura è generalmente compresa tra 6 e 10 m. Poiché l'aspetto conta tanto quanto la resa, gli alberi a gradini e decorativi dominano questa gamma e le basi in alluminio pressofuso aggiungono un aspetto visivo più pesante senza aggiungere molto peso.
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Vialetti, marciapiedi e parcheggi: da 2 ma 6 m
Un palo per vialetto residenziale di solito ha un'altezza compresa tra 2 e 3 m, in modo che la luce raggiunga il suolo anziché la finestra del vicino. Per marciapiedi e piste ciclabili generalmente occorrono dai 4 ai 6 m, poiché il palo deve liberare pedoni e piccoli veicoli mantenendo uniforme la fascia illuminata. I parcheggi si trovano nella parte superiore della fascia, da 5 a 6 m, perché il palo deve raggiungere le auto parcheggiate senza esserne colpito.
Strade cittadine e strade principali: da 6 ma 12 m
Le strade residenziali utilizzano tipicamente pali da 6 a 8 m, le strade principali e le strade cittadine da 7 a 9 m, e le carreggiate larghe, le strade a doppia carreggiata e gli incroci da 10 a 12 m, spesso con due bracci in modo che l'area illuminata raddoppi. Il carico del vento aumenta rapidamente con l'altezza e il diametro della base, lo spessore della parete e la dimensione del bullone di ancoraggio lo seguono verso l'alto.
I pali della luce stradale sono convenzionalmente descritti come quelli inferiori a 15 m; qualsiasi cosa più alta viene trattata come albero alto e specificata diversamente.
Autostrade, svincoli e aree con tralicci alti: da 9 ma 40 me oltre
L'illuminazione autostradale si trova tra 9 e 12 m. L'illuminazione di grandi aree per svincoli, porti, stadi e piazzali logistici utilizza pali alti da 20 m a 40 m o più, dove normalmente vengono specificati un anello di sollevamento e una piattaforma di manutenzione in modo che la testa possa essere abbassata in sicurezza per la manutenzione. Al di sopra dei 15 m circa, l'acciaio diventa il materiale pratico nella maggior parte dei casi, poiché una maggiore rigidità mantiene un albero lungo e sottile entro il suo limite di deflessione.
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I pali solari solitamente atterrano tra 4 e 12 m. L'altezza influisce sulla superficie del pannello che può essere montata e sulla distanza dal suolo della scatola della batteria, ma un palo più alto necessita anche di un pannello più grande per compensare l'ombra proiettata dal palo stesso. I pali intelligenti trasportano telecamere, sensori, segnaletica e talvolta apparecchiature di comunicazione, quindi il pozzo è progettato in base a un programma di carico piuttosto che al solo calcolo dell'illuminazione, e da 6 a 12 m è il raggio d'azione comune per le implementazioni urbane.
Come l'altezza modifica la struttura del palo
Rastremazione: il rapporto che mantiene in piedi un palo alto
Poli conici stretti dalla base verso l'alto. Un rapido controllo eseguito da molti acquirenti è (diametro inferiore meno diametro superiore) diviso per l'altezza del palo. Il risultato mostra se l'albero è proporzionato come un palo stradale o come un pennone. Una rastremazione troppo superficiale lascia un palo pesante e troppo costoso; una rastremazione troppo ripida rende la parte superiore flessibile, quindi la deflessione sotto il vento diventa il fattore limitante piuttosto che la resistenza. Le rastremazioni tipiche della carreggiata rientrano tra circa 1 su 75 e 1 su 120.
Spessore della parete, materiale e carico del vento
Il momento flettente alla base cresce all'incirca in proporzione all'altezza, quindi un palo di 12 m non è un palo allungato di 8 m. Lo spessore della parete, le dimensioni della piastra di base e la circonferenza dei bulloni aumentano e la velocità del vento di progetto per il sito governa la sezione finale. L'alluminio è leggero, resistente alla corrosione e completamente riciclabile, adatto ai lavori costieri e paesaggistici; l'acciaio offre una maggiore rigidità dove i limiti di deflessione sono stretti. Pali della luce in acciaio sono spesso scelti per installazioni su pali lunghi e alti e pesanti telecamere o proiettori proprio per questo motivo.
Profondità della fondazione e metodo di semina
Anche l’altezza costituisce la base. I pali interrati direttamente necessitano generalmente di una profondità di interramento di circa un decimo dell'altezza fuori terra più una copertura minima, con le linee guida pubblicate che comunemente utilizzano 0,9 m per pali fino a circa 5,5 m e 1,2 m per pali fino a circa 7,6 m. I pali montati su flangia utilizzano invece una fondazione in cemento dimensionata attorno alla piastra di base e i bulloni di ancoraggio forniti con il palo, e quel calcestruzzo deve essere gettato e stagionato prima che il palo arrivi in cantiere.
Cosa confermare prima di effettuare l'ordine
- Se l'altezza indicata è la lunghezza dell'albero dal suolo o l'altezza di montaggio, compreso il sollevamento del braccio
- Metodo di installazione: base flangiata o interramento diretto
- Dimensioni della piastra di base, circonferenza dei bulloni e lunghezza dei bulloni di ancoraggio
- Posizione e orientamento della maniglia per il punto di ingresso del cablaggio
- Dimensioni del tenone o dell'adattatore nella parte superiore, ad esempio 4 pollici o 5 pollici, rotondo o quadrato, orizzontale o verticale, in modo che l'apparecchio si adatti la prima volta
- Finitura superficiale, sia verniciatura a polvere che anodizzazione, più il riferimento del colore
- Progettare la velocità del vento e il limite di deflessione richiesti per il sito
- Limiti di trasporto e accesso al cantiere, poiché un palo da 12 m richiede il camion giusto e un approccio chiaro
Inviare la classe della strada, l'altezza di montaggio richiesta e la velocità del vento del sito contatta il nostro team ed è semplice restituire una lunghezza dell'albero proposta con i dettagli corrispondenti di base, rastremazione e tenone.
Quattro errori di altezza che continuano a comparire nei progetti reali
- Citare l'altezza dell'albero quando la specifica indica l'altezza di montaggio o il contrario. Una differenza di 30 cm è irrilevante su un palo carrabile e significativa su un palo autostradale, perché sposta il risultato fotometrico.
- Mischiare piedi e metri nei documenti. Un palo da 20 piedi è 6,1 me un palo da 6 m è 19,7 piedi; le conversioni arrotondate all'unità intera più vicina accumulano gradualmente errori in un lungo elenco di offerte.
- Dimenticare il braccio. Sui pali a doppio braccio su un'ampia carreggiata, l'altezza di montaggio è misurata dal livello della strada all'apparecchio, non dal livello della strada alla sommità del palo.
- Retrofitting di teste solari su pali esistenti senza verificare l'area del pannello e l'ombreggiamento. Un palo da 8 m che sorregge un apparecchio stradale potrebbe essere troppo alto o troppo ombreggiato per il pannello necessario a gestire lo stesso flusso luminoso fuori rete.
L'altezza è il primo numero sul disegno di un palo della luce e tutto il resto ne consegue: rastremazione, spessore della parete, piastra di base, bulloni di ancoraggio e profondità della fondazione. Correggere in anticipo l'applicazione, l'altezza di montaggio e la velocità del vento di progetto e la lunghezza dell'albero smetterà di essere un'ipotesi e diventerà un calcolo. Raccogli questi tre input su una pagina prima che l'ordine venga rilasciato e il palo che arriva sul posto corrisponderà al layout calcolato dal lighting designer.

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